Aseara, m-a rugat o prietena, care se pregateste sa isi dea examenul de auto, sa o ajut cu un raspuns la urmatoarea intrebare:

Aprinderea luminii „martor“ de la bord, care semnalizează funcţionarea generatorului de curent, poate indica:
Variante de răspuns
a. griparea rotorului pompei de apă;
b. ruperea curelei de antrenare a pompei de apă, a ventilatorului şi a alternatorului;
c. scurgeri de electrolit din acumulatori.

Bineinteles ca n-am stiu sa ii dau un raspuns sigur (am oscilat intre a si b) si m-am enervat amintindu-mi de niste articole citite mai demult (AICI si AICI) in care se vorbeste tocmai despre treaba asta, despre cum romanul vrea sa stie/faca detoate. Numai ca in cazul asta e si mai aiurea pentru ca practic aici esti obligat.

Sa imi explice careva de ce dracu ar trebuii eu sa stiu raspunsul la intrebarea asta. Si bineinteles ma refer din punctul de vedere al unui sofer. Adica la ce ma ajuta pe mine informatia asta?
Daca mi se aprinde faimosul bec martor, pun frumos mana pe telefon si sun mecanicul, ca doar el cu asta se ocupa si sigur stie mai bine decat mine care-i problema. Si pe langa asta la ce ma ajuta ca stiu? Daca e aprins e clar ca ceva e bulit si sigur nu o sa ma apuc sa imi dezmembrez eu masina ca doar scrie in carte ca e gripat rotorul pompei de apa sau ca s-a rupt cureaua.
La noi nu stie lumea (sau se fac ca nu stiu) ce reprezinta linia dubla continua sau semnul ala fain, rosu, cu o dunga alba pe mijloc si desteptii astia cu testele auto vor sa facem diagnoza motorului cu ledul martor.

Fiecare cu pizda masii, romaneste zis. Eu fac proiecte, mecanicul repara masini, zugravul zugraveste. Ce-i atat de complicat? De ce sa imi bat capul cu chestii la care oricum nu ma pricep la fel de bine ca si cel care face numai asta? De ce sa pierd timpul cu asa ceva cand as putea sa fac ce imi place si din banii castigati sa il platesc pe unul calificat in domeniu respectiv?